Kåseberga Sydhanget och Hammars

Idag var det bättre prognos, vinden skulle ligga rätt för Sydhanget samt blåsa lagom, blåste ju lite för lite igår och i förgår. Vi packade ihop oss städade stugan och drog till hanget. Det blåste svagt. En skåning gjorde ett provflyg, han kunde gneta sig kvar på hangkanten. Men vi satt i solen och väntade på bättre vind ett par timmar, för ingen av oss var speciellt sugen på en hangbestining. Tillslut gjorde Lars ett försök och jodå han kunde hänga sig kvar. Strax var även Robert och jag i luften.Det var marginellt och det var tur vi inte var så många på hanget, man fick ta hänsyn så alla kunde hålla sig uppe. Tillslut var vi nöjda och packade ihop för hemfärd. Då berättade lokalpiloten Bernt att det blåste rätt på Hammars. Vi var rätt nöjda men bestämde oss för att åka dit och kika. Vi åt upp matsäcken på hangkanten medans vi kikde på skåningarna som turades om att flyga på höga, det var så svagt att de inte ville flyga mer än en i taget. Jag var lite kluven om jag skulle göra några varv och öva topplandningar men vi styrde kosan hemåt istället. För en gång skull hade den årliga traditionen med en hösthelg i Skåne gett utdelning med lite flyg! De tidigare gångerna har det blåst typ 14 m/s

Kåseberga Sydhanget

Soligt och fint och rena sommarvärmen i Skåne, efter en förmiddagspromenad vid havet, blev det så varmt att linnet och shortsen åkte på. Vi tog en fika i solen på baksidan och läste och lapade sol en stund. Sedan gav vi oss i väg i akt och mening att hitta något sjysst lunchställe.
På vägen stannade vi och spanade in Sandhammaren, när vi var på väg därifrån ringde telefonen. Lars och Monica undrade varför vi inte var i Kåseberga, Lars hade ju flugit en timme över rökeriet redan. Vi tog oss snabbt dit. Efter en allt annat än snabb "lunchpaus" vid 2-3 tiden på em vid rökeriet som formligen var invaderat av getingar, startade Robban och Lars från Sydhanget. Lars flög över till rökeriet, men Robert kom inte tillräckligt högt för att våga en överflygning.

Hammars backar

Fredag o sv 5ms, blev 1h på hanget o 4 topplandningar, inga lokala piloter fanns på plats?